Туреччина і Греція. 'Холодна війна' за повітряний простір 'Військове огляд

  • Подробиці на сайті


  • 16 лютого 2016 року літаки ВПС Туреччини в черговий раз порушили повітряний простір Греції. Про це повідомили грецькі засоби масової інформації з посиланням на урядові джерела. Як стало відомо, 6 літаків - винищувачів ВПС Туреччини, два з яких були озброєні ракетами, перетнули кордон і залишили повітряний простір Греції тільки після того, як по команді були підняті на перехоплення порушників літаки авіації грецьких Військово-морських сил. Постійні порушення грецького повітряного простору турецькими літаками - лише один з компонентів протистояння двох держав, коріння якого йдуть у вікову давнину. Греція і Туреччина ніколи не були друзями. Греки не можуть пробачити Туреччини століття панування османів, дискримінації грецького християнського населення. У свою чергу, для Туреччини Греція, з моменту проголошення незалежності в XIX столітті, є одним з головних супротивників на Балканах. Незважаючи на те, що обидві країни формально є союзниками по агресивному блоку НАТО, насправді їхні стосунки не тільки далекі від ідеалу, але і, часом, скочуються на грань відкритого збройного конфлікту. Причин тому безліч, і одна з них - протистояння греків і турків на Кіпрі, де під егідою Туреччини існує невизнана Республіка Північного Кіпру, фактично повністю фінансується і яка охороняється Анкарою.

    'Заклятые соседи'


    Взаємна ворожнеча супроводжує відносини Греції та Туреччини з того часу, як в ході національно-визвольної війни 1821-1829 рр. Греція здобула політичну незалежність від Османської імперії. Протягом наступного століття Греція і Туреччина чотири рази воювали один з одним - в греко-турецькій війні 1897 року, в Першій Балканській війні, Першій світовій війні і греко-турецькій війні 1919-1922 років. Головною причиною ненависті греків до Туреччини була не тільки історична образа за століття османського панування і знищення Візантійської імперії, а й прагнення до об`єднання всіх грецьких земель в грецькій державі. Тим часом, навіть після проголошення незалежності Греції, значна частина грецьких земель залишилася в складі Османської імперії - це і Епір, і Фракія, і Македонія, і численні острови Егейського моря, включаючи Кіпр і Кріт, і західне і північне (район Понта) узбережжі Малої Азії. Протягом XIX століття територія Османської імперії поступово зменшувалася, але об`єднання всіх грецьких земель в складі Греції не відбулося. Лише в результаті Балканських воєн Греції вдалося повернути до свого складу Епір, Фракію, Македонію з великим містом Салоніки, острів Крит і ряд інших островів Егейського моря. Вступаючи в 1917 році в Першу світову війну, Греція розраховувала після перемоги Антанти повернути собі не тільки острів Кіпр, а й Константинополь (Стамбул) і Смирну (Ізмір) - історично знакові для грецького світу міста. У 1919-1922 рр. Греція воювала з Туреччиною. Військам Мустафи Кемаля Ататюрка в 1922 р вдалося витіснити грецьку армію з зайнятої їй в 1919 р Смирни. Протягом XIX століття територія Османської імперії поступово зменшувалася, але об`єднання всіх грецьких земель в складі Греції не відбулося. Лише в результаті Балканських воєн Греції вдалося повернути до свого складу Епір, Фракію, Македонію з великим містом Салоніки, острів Крит і ряд інших островів Егейського моря. Вступаючи в 1917 році в Першу світову війну, Греція розраховувала після перемоги Антанти повернути собі не тільки острів Кіпр, а й Константинополь (Стамбул) і Смирну (Ізмір) - історично знакові для грецького світу міста. У 1919-1922 рр. Греція воювала з Туреччиною. Військам Мустафи Кемаля Ататюрка в 1922 р вдалося витіснити грецьку армію з зайнятої їй в 1919 р Смирни. Протягом XIX століття територія Османської імперії поступово зменшувалася, але об`єднання всіх грецьких земель в складі Греції не відбулося. Лише в результаті Балканських воєн Греції вдалося повернути до свого складу Епір, Фракію, Македонію з великим містом Салоніки, острів Крит і ряд інших островів Егейського моря. Вступаючи в 1917 році в Першу світову війну, Греція розраховувала після перемоги Антанти повернути собі не тільки острів Кіпр, а й Константинополь (Стамбул) і Смирну (Ізмір) - історично знакові для грецького світу міста. У 1919-1922 рр. Греція воювала з Туреччиною. Військам Мустафи Кемаля Ататюрка в 1922 р вдалося витіснити грецьку армію з зайнятої їй в 1919 р Смирни. Македонію з великим містом Салоніки, острів Крит і ряд інших островів Егейського моря. Вступаючи в 1917 році в Першу світову війну, Греція розраховувала після перемоги Антанти повернути собі не тільки острів Кіпр, а й Константинополь (Стамбул) і Смирну (Ізмір) - історично знакові для грецького світу міста. У 1919-1922 рр. Греція воювала з Туреччиною. Військам Мустафи Кемаля Ататюрка в 1922 р вдалося витіснити грецьку армію з зайнятої їй в 1919 р Смирни. Македонію з великим містом Салоніки, острів Крит і ряд інших островів Егейського моря. Вступаючи в 1917 році в Першу світову війну, Греція розраховувала після перемоги Антанти повернути собі не тільки острів Кіпр, а й Константинополь (Стамбул) і Смирну (Ізмір) - історично знакові для грецького світу міста. У 1919-1922 рр. Греція воювала з Туреччиною. Військам Мустафи Кемаля Ататюрка в 1922 р вдалося витіснити грецьку армію з зайнятої їй в 1919 р Смирни.

    Повернути собі Константинополь і Смирну у Греції так і не вийшло. Більш того - режим Ататюрка зробив найжорстокіші репресії проти всіх християнських меншин Туреччини - ассірійців, вірменів, греків. В результаті греко-турецького обміну населенням, близько півмільйона етнічних греків-християн з Туреччини були виселені в Грецію, так само і Грецію покинуло близько півмільйона мусульман-турків і ісламізувати албанців, болгар і греків. За підсумками Першої світової війни і греко-турецької війни, Греція звинувачує Туреччину в геноциді понтійських греків, які проживали в регіоні Понт, що на чорноморському узбережжі Малої Азії. За різними оцінками, від рук турецьких військ і напіввійськових формувань загинуло від 350 000 до 1 700 000 понтійських греків. Але навіть після греко-турецького обміну населенням і масового знищення понтійських греків, в Туреччині зберігалося досить численне грецьке національна меншина. Найбільше греків було у Стамбулі - адже відповідно до договору про греко-турецькому обміні населення 1923 р стамбульські греки обміну не підлягали. Вони завжди проживали в страху перед погромами і репресіями, що було цілком обгрунтовано. Так, у вересні 1955 році відбувся 'Стамбульський погром'. Спочатку серед турецьких націоналістів поширилися чутки про те, що будинок в Салоніках, де жив Мустафа Кемаль Ататюрк, був зруйнований греками. У відповідь почалися напади на грецькі будинку в Стамбулі. Були вбиті 13 греків, в тому числі два священики, десятки людей отримали поранення, а дівчата і жінки були згвалтовані. Біснуваті націоналісти спалили близько тисячі житлових будинків, магазинів, шкіл, церков. Погром в Стамбулі спричинив за собою нову хвилю масової імміграції етнічних греків з території Туреччини. Чисельність грецького населення Туреччини з 1924 р по 2008 р скоротилася від 200 000 до 2,5-3 тис. Осіб. Природно, що антігреческую політику турецької влади греки досі не можуть пробачити Туреччини, незалежно від того, чи підтримує уряд Греції формально союзницькі, по блоку НАТО, відносини з Туреччиною, чи ні.

    Самовизначення кіпрських турків або анексія?





  • Перехід на сайт



  • туреччина і греція. «холодна війна» за повітряний простір »військове оглядПочинаючи з 1950-х рр. найважливішою причиною турецько-грецького протистояння стала суперечка через острови Кіпр. Він перебував під протекторатом Великобританії, Кіпр був населений греками, що становили 82% його жителів, і турками, що становили залишився меншість населення. Грецьке більшість кіпріотів виступало за возз`єднання з Грецією, чому опиралася британський уряд і влада Греції, що знаходилися в сильній політичній і економічній залежності від Лондона. У 1960 р острів Кіпр був проголошений незалежною, після чого і Греція, і Туреччина висадили на острові армійські підрозділи, перед якими ставилося завдання захисту місць компактного проживання, відповідно, грецького і турецького населення. На острові неодноразово спалахували масові заворушення і зіткнення між греко-кіпріотами і турецько-кіпріотами. У серпні 1964 р турецькі ВПС завдали ударів по позиціях греків в районі окупованого турецькими загонами селища Еренкой. Після початку збройної конфронтації на Кіпрі почалися нові акти агресії проти греків, які проживали в Туреччині. Багато з 'турецьких' греків були змушені тікати з країни. З боку турецьких націоналістів лунали навіть вимоги виселити зі Стамбула патріарха Константинопольського.

    Після приходу в квітні 1967 р до влади в Греції праворадикальних офіцерів, які увійшли в історію під назвою 'хунти чорних полковників', відносини з Туреччиною знову загострилися. Грецькі націоналісти планували приєднання Кіпру до Греції. 15 липня 1974 року на Кіпрі відбувся військовий переворот, в результаті якого президент Кіпру архієпископ Макаріос був відсторонений від влади і втік до Великобританії. Чоловік, який захопив владу Нікос Сампсон був тісно пов`язаний з грецькими націоналістичними колами і виступав за союз з Грецією. 20 липня 1974 року на Кіпрі, в районі міста Кіренія, висадилися турецькі війська. Регулярна турецька армія без проблем змогла витіснити грецькі загони з території Північного Кіпру і окупувала 37% території острова. Переворот Самсона провалився, і на Кіпрі відновилося правління президента Макаріоса. Однак турецькі війська залишилися на Північному Кіпрі, була проголошена Турецька Республіка Північного Кіпру, яка вважається невизнаною державою. І Греція, і світова спільнота розглядають Північний Кіпр як територію, окуповану Туреччиною. Втім, Туреччина не звертає увагу на претензії грецької сторони - залишаючись найважливішим середземноморським союзником США по НАТО, Туреччина впевнена в тому, що її позиції на Північному Кіпрі залишаться незмінними. Уже в 1990-ті - 2000-і рр. відбулося поступове поліпшення греко-турецьких відносин, хоча суперечки через Кіпр і ряд інших проблем досі залишаються серйозною причиною збереження напруженості між двома країнами. У 2010 р тодішній прем`єр-міністр Туреччини Реджеп Ердоган відвідав грецьку столицю Афіни з офіційним візитом, а міністр закордонних справ Туреччини Ахмет Давутоглу тоді повідомив,




  • На цьому



  • туреччина і греція. «холодна війна» за повітряний простір





    Нелегальна міграція з дозволу Туреччини

    Однак, в останні роки відносини між двома країнами знову стали стрімко погіршуватися. І тому - кілька причин. Одна з перших - високий рівень нелегальної імміграції з території Туреччини до Греції. На відміну від Туреччини, Греція є членом Європейського Союзу, що і притягує до неї іноземних мігрантів - з країн Близького Сходу, Африки, та й самої Туреччини. Зрозуміло, що в самій Греції більшість мігрантів залишатися не хоче, а вважає за краще використовувати її в якості трампліну для подальшої подорожі в більш благополучні в соціально-економічному відношенні країни Європи. Тільки за 2010 р кількість арештів нелегальних іммігрантів в номі Еврос зросла на 371,94% в порівнянні з аналогічними показниками попереднього року. На відміну від багатьох інших європейських країн, Греція не горить бажанням вітати на своїй території азіатських і африканських мігрантів. Занадто багато горя принесла, свого часу, грецькому народу османська експансія, щоб сьогодні греки могли спокійно дивитися на одноплемінників або одновірців османів. Невдоволення жорсткої міграційної політикою уряду Греції з початку нового десятиліття XXI ст. неодноразово висловлювали ліберальні і правозахисні організації, в тому числі 'Міжнародна амністія'. Правозахисників обурював факт посиленого патрулювання греко-турецької морської і сухопутної кордону тисячами моряків і військовослужбовців. Грецька влада прагнули видворити більшість афроазійських мігрантів назад - на турецьку територію. 20 січня 2014 р біля грецького острова Фармаконісі затонула рибальський човен, на борту якої знаходилося 27 осіб - біженців з країн Азії. Загинули 11 вихідців з Афганістану і Сирії, в тому числі 8 дітей. За словами тих, що вижили мігрантів, човен в бік Туреччини на великій швидкості буксирував катер грецької берегової охорони. Правозахисники відразу ж назвали дії грецьких силовиків злочинними, які призвели до трагедії.

    6 березня 2014 р берегова охорона Греції обстріляла з вогнепальної зброї човен, на борту якої перебували 16 сирійців. Вихідці з Сирії намагалися з турецького берега допливти до грецького острова Ойнусес. За неналежне, на думку європейських чиновників, поводження з мігрантами грецькому уряду вже надходили догани від керівництва Євросоюзу. На думку грецьких експертів, Туреччина чудово обізнана про пересування десятків тисяч біженців і мігрантів, які намагаються перетнути турецько-грецький кордон, але не робить практично ніяких реальних заходів для протидії цим спробам. В інтерв`ю німецькій пресі про це заявив навіть президент Греції Прокопіс Павлопулос, який зазначив, що, за його даними турецька влада підтримують мафіозні структури, котрі займаються нелегальною переправою біженців і мігрантів з турецького узбережжя на територію Греції. Практично кожен день з території Туреччини в Грецію прибувають тисячі біженців і мігрантів. Щоб перевозити таку кількість людей, необхідні цілі автобусні колони, які б доставляли їх на узбережжі, а також десятки, якщо не сотні, катерів і човнів, які б перевозили їх через море. Природно, що подібну кипучу діяльність спостерігають берегові влади Туреччини, турецька поліція, проте ніяких кроків до її призупинення Анкарою не робиться. Грецькі дослідники підкреслюють, що Туреччина - поліцейська держава, в якому дуже добре працюють органи поліції і безпеки, які прагнуть ретельно контролювати всі сторони життя суспільства. Навряд чи хто-небудь може повірити в необізнаність турецьких компетентних органів про переміщення сотень автобусів в бік узбережжя. Відповідно, нелегальні мігранти проникають в Грецію з відома і за прямого потурання, якщо не сказати - підтримки, турецької влади. Виходить, що Туреччина, що не запобігаючи результат мігрантів і біженців в бік Європи, створює для Греції додаткові проблеми, що тягнуть за собою дестабілізацію і без того непросту політичну та соціально-економічну ситуацію в Греції.




  • задоволений всім



  • туреччина і греція. «холодна війна» за повітряний простір »військове огляд





    Проблема Північного Кіпру також актуальна

    Зберігає свою актуальність і проблема Північного Кіпру. Турецька Республіка Північного Кіпру офіційно не визнається державами-членами ООН, крім Туреччини. Однак, ТРПК (Турецька Республіка Північного Кіпру) входить в якості спостерігача в Організації Ісламська Конференція. Це передбачає певний рівень дружнього ставлення до неї з боку цілого ряду інших ісламських держав. На міжнародному рівні інтереси ТРПК найчастіше представляє сама Туреччина. До речі, Туреччина, в свою чергу, не визнає уряд Кіпру. Збройний конфлікт між двома частинами Кіпру може розгорітися в будь-який момент - саме для його запобігання на острові дислоковані сили контингенту Організації Об`єднаних Націй, які охороняють кордон між Республікою Кіпр і самопроголошеною Турецькою Республікою Північного Кіпру.


    12 травня 2014 року Європейський суд з прав людини ухвалив, що турецький уряд має виплатити Кіпру 30 млн. Євро в якості оплати морального збитку, понесеного родичами зниклих без вести греків-кіпріотів, заарештованих турецькою владою Північного Кіпру. Ще 60 млн. Євро належало виплатити за завдану моральну шкоду грекам, які проживають на півострові Карпасия, блокованому турецькими військовими. Фактично це рішення Європейського суду з прав людини означало, що суд знаходиться на стороні Республіки Кіпр і не визнає самопроголошену Турецьку Республіку Північного Кіпру. Природно, що Анкара з рішенням Європейського суду з прав людини не погодилася, а тодішній міністр закордонних справ Туреччини Ахмет Давутоглу заявив, що Туреччина не збирається виконувати рішення суду. Правда, не ясно, як при такому ставленні до європейського правосуддя Туреччина ще плекає надію на інтеграцію в європейське співтовариство? Але, з іншого боку, схоже, що Анкара вже усвідомила неможливість включення Туреччини до складу Євросоюзу, тому вважає за краще діяти, виходячи з власних інтересів.

    До речі, практично відразу ж після проголошення на території Північного Кіпру Турецької Республіки, її влади, за підтримки Анкари, вирішили убезпечити контрольовану територію від можливих спроб силового возз`єднання з рештою Кіпром. В даний час Турецька Республіка Північного Кіпру має власні воєнізованими формуваннями - Силами Безпеки. За своїм функціоналом вони наближаються до прикордонних і внутрішніх військ, виконуючи завдання з охорони кордонів і підтримання громадської безпеки. Комплектування Сил Безпеки здійснюється за допомогою чоловіків у віці від 18 до 40 років. Чисельність Сил Безпеки - 3,5 тисячі військовослужбовців, зведених в 4 піхотні полки. Крім того, 11 тис. Чоловік перебуває в запасі першої черги, 10 тис. Чоловік - в запасі другої черги, 5 тис. людина - в запасі третьої черги (чоловіки у віці 50 років і старше). Озброєння Сил Безпеки складається зі стрілецької зброї, 73 мінометів і 6 ПТРК 'Мілан'. Також у ТРПК є берегова охорона, яка володіє 5 сторожовими катерами. Командування Силами Безпеки ТРПК здійснює турецька офіцер, зазвичай - в званні бригадного генерала турецької армії. Природно, що невеликі Сили Безпеки ТРПК ніколи не вважалися серйозною гарантією проти кіпрського або, тим більше, грецького нападу, тому на території Північного Кіпру розміщені значні турецькі збройні сили. У Турецькій Республіці Північного Кіпру дислокується 11-й армійський корпус Збройних сил Туреччини у складі 2 мотопіхотних дивізій (28-я і 39-я мотопіхотні дивізії), 14-ї окремої бронетанкової бригади, механізованої бригади 'Турдік' і ряду інших частин і підрозділів. Чисельність 11-го армійського корпусу Збройних сил Туреччини перевищує 40 тис. Солдатів і офіцерів. Таким чином, на території Північного Кіпру дислокований значний озброєний контингент турецьких і турецько-кіпрських військ спільної чисельністю близько 45 тис. Військовослужбовців.




  • Подробиці за посиланням



  • туреччина і греція. «холодна війна» за повітряний простір »військове огляд





    Суперечка через Егейських островів

    Конфліктні взаємини Греції і Туреччині не зводяться до проблеми Північного Кіпру. Ще більше значення має 'Егейська суперечка' - адже саме він є однією з найважливіших причин постійних зіткнень між двома державами, які ледь не ставлять їх на грань бойових дій. Точна межа між Грецією і Туреччиною в Егейському морі не визначена досі, причина тому - взаємні суперечки двох держав. Незважаючи на те, що протяжність материкової берегової лінії Туреччини і Греції приблизно однакова, майже всі острови Егейського моря (за винятком островів Імброс і Тенедос) знаходяться під управлінням Греції. Греції належать і острови, розташовані в безпосередній близькості від турецького узбережжя. Безперечно, що вони є грецькими і з історії, і за складом населення - це Хіос, Самос, Лесбос і архіпелаг Додеканес. Однак Туреччина, через настільки близько розташованих грецьких островів, не може розширити морські і повітряні зони впливу. У 1996 р Туреччина і Греція ледь не опинилися на межі справжньої війни і збройні сутички двох учасників НАТО вдалося запобігти лише завдяки американському втручанню. Почалося все з того, що турецький суховантаж Figen Akat в результаті помилки його капітана і штурмана, 25 грудня 1995 р вилетів на берег одного з островів Іміа, які на турецьких картах іменуються 'острова Кардак'. На цих островах немає ні населення, ні будь-яких об`єктів. Грецька рятувальна служба запропонувала капітану суховантажу допомогу в ліквідації аварійної ситуації, але капітан відмовився і, заявивши, що він знаходиться в територіальних водах Туреччини, звернувся за допомогою до своїх співвітчизників - турецької берегової охорони. 29 грудня 1995 р Туреччина оголосила острови Кардак своєю територією, після чого обидві країни розгорнули один проти одного інформаційну кампанію. 26 січня 1996 р мер грецького острова Каліміос, разом зі священиком і двома земляками, висадилися на острові Іміа і підняли над ним грецький прапор. Але вже 27 січня на острів висадилися турецькі кореспонденти з газети Hurriyet, які спустили грецький прапор і підняли державний прапор Туреччини. Церемонія підняття турецького прапора транслювалася по національному телебаченню і привела до того, що вже 28 січня на острів висадилася група грецьких спецназівців, яка знову поміняла турецький прапор на грецький. Конфронтація двох країн, як здавалося, була неминучою, тим більше, що і Греція, і Туреччина стали підтягувати до району островів Іміа (Кардак) військові кораблі. 30 січня турецький фрегат направив знаряддя на грецький катер і увійшов в територіальні води Греції. Після цього в Егейське море висунувся майже весь плавсклад грецьких військово-морських сил. 31 січня 1996 року з фрегата ВМС Греції 'Наваріно' піднявся розвідувальний вертоліт. На ньому знаходилися три пілоти - Христодулос Каратанасіс, Панагіотіс Влахакос і Екторас Гіалопсос. Пролітаючи над західним з островів Іміа, пілоти доповіли командуванню, що на острові невідомі озброєні люди піднімають державний прапор Туреччини. Це були бійці турецького підрозділу спецназу, що висадилися на острові для все тієї ж мети - змінити прапори. Незабаром зв`язок з вертольотом пропала. Розуміючи всю складність ситуації, що склалася, в конфлікт втрутилися Сполучені Штати Америки. Після втручання президента Клінтона, Греція і Туреччина пішли на відведення військ і відновлення статус-кво островів Іміа (Кардак). Але територіальні претензії по островам у Греції і Туреччини зберігаються досі. Грецька громадськість вважає, що вертоліт ВМС Греції був збитий турецькими спецназівцями, тоді як офіційно Афіни стверджують, що його катастрофа сталася через технічні неполадки.

    Територіальні суперечки між країнами посилилися після того, як на шельфах Егейського моря знайшли нафту. В даний час Греція претендує на розширення територіальних вод до 12 морських миль - відповідно до вимог міжнародного права. Туреччина, яка і так розширила свої територіальні води до 12 морських миль, налаштована до цих спроб Греції вкрай негативно і демонструє заперечення міжнародного права. Точно така ж ситуація склалася щодо повітряного простору та повітряного кордону двох країн. Природно, що виникають і суперечки щодо економічної експлуатації шельфу. Греція бореться також за право проведення військово-повітряних навчань над міжнародної частиною Егейського моря. Туреччина висуває територіальні претензії на кілька малих островів, в тому числі - острів Іміа (Кардак). Влада Туреччини пояснюють свою позицію побоюваннями в прагненні Греції встановити повний контроль над Егейським морем. Греція, в свою чергу, звинувачує Туреччину в бажанні 'захопити половину Егейського моря' і розширити свою зону впливу за межі грецьких островів Лесбос, Хіос, Самос і архіпелагу Додеканес, в результаті чого останні виявляться з усіх боків оточеними турецькими територіальними водами.

    Кому належить повітряний простір?

    Саме з 'Егейським суперечкою' і пов`язані постійні порушення грецького повітряного простору турецькими військовими літаками. Як відомо, національне повітряний простір являє собою повітряний простір над сухопутною частиною території держави і прилеглими територіальними водами. Відповідно, правом здійснювати зовнішнє повітряний рух в національному повітряному просторі, мають тільки ті іноземні літаки, яким на той видано спеціальний дозвіл. Якщо у цивільних літаків, що перевозять пасажирів або вантажі, як правило, не виникає проблем з переміщенням через національне повітряний простір відповідно до міжнародних договорів, то з військовою авіацією все набагато складніше. Більшість країн світу не терплять присутності іноземної військової авіації в своєму повітряному просторі без належного на те дозволу владних органів країни. Ще в 1974 р Туреччина рішуче відмовилася визнавати зовнішні 4 милі повітряного простору за грецькою стороною. При цьому Анкара послалася на Статут Міжнародної організації цивільної авіації (ІКАО), прийнятий в 1948 р Відповідно до цього післявоєнним документом, обидві зони повітряного простору повинні бути однаковими за розміром. Але Греція як аргумент наводить факт офіційного визнання грецької зони в 10 морських миль в 1931 р, причому це визнання було підтверджено всіма сусідніми державами, включаючи і саму Туреччину. В результаті спірної ситуації, неминуче спалахують регулярні конфлікти через польотів турецької військової авіації над Егейським морем, тобто - в національному повітряному просторі Греції. Туреччина переконана в своєму повному праві здійснення польотів в четирехмільной смузі, однак Греція, відповідно до принципу захисту національного повітряного простору, кожен раз піднімає свої винищувачі на перехоплення турецьких літаків. Неодноразово зіткнення в повітрі приводили до людських жертв. Серед них - турецька пілот Наіль Ердоган, збитий в 1996 р грецьким літаком, грецький пілот Ніколаос Сіалмас, що розбився в районі острова Агіос-Ефстратіос при спробі перехопити турецький літак F-16, грецький пілот Костас Іліакіс, що розбився в районі острова Карпатос в результаті зіткнення з турецьким літаком F-16. відповідно до принципу захисту національного повітряного простору, кожен раз піднімає свої винищувачі на перехоплення турецьких літаків. Неодноразово зіткнення в повітрі приводили до людських жертв. Серед них - турецька пілот Наіль Ердоган, збитий в 1996 р грецьким літаком, грецький пілот Ніколаос Сіалмас, що розбився в районі острова Агіос-Ефстратіос при спробі перехопити турецький літак F-16, грецький пілот Костас Іліакіс, що розбився в районі острова Карпатос в результаті зіткнення з турецьким літаком F-16. відповідно до принципу захисту національного повітряного простору, кожен раз піднімає свої винищувачі на перехоплення турецьких літаків. Неодноразово зіткнення в повітрі приводили до людських жертв. Серед них - турецька пілот Наіль Ердоган, збитий в 1996 р грецьким літаком, грецький пілот Ніколаос Сіалмас, що розбився в районі острова Агіос-Ефстратіос при спробі перехопити турецький літак F-16, грецький пілот Костас Іліакіс, що розбився в районі острова Карпатос в результаті зіткнення з турецьким літаком F-16.




  • Просто немає слів



  • туреччина і греція. «холодна війна» за повітряний простір »військове огляд



    - капітан Наіль Ердоган

    8 жовтня 1996 р літак ВПС Туреччини F-16 піднявся в небо з військово-повітряної бази в турецькій провінції Балікесір для проведення навчального польоту. У районі острова Хіос літак зазнав аварії. Командир літака підполковник Осман Чілеклі встиг катапультуватися. Його підібрали грецькі рятувальники і передали турецькому командуванню. Другий пілот капітан Наіль Ердоган зник. Його тіло знайдено не було. Незабаром родичі Наиля Ердогана повідомили пресі, що влада Туреччини, швидше за все, приховують справжню причину аварії літака - він був збитий ВПС Греції. Анкара сама спростувала цю інформацію. Минуло 16 років і в 2012 році підполковник Чілеклі все ж порушив 'обітницю мовчання'. Він підтвердив, що літак дійсно був збитий грецькою стороною. Виступ підполковника Чілеклі змусило дати офіційний коментар і керівників збройних сил Туреччини. Виступив перед журналістами міністр оборони Ісмет Йилмаз підтвердив, що в 1996 р літак F-16D, пілотований підполковником Чілеклі і капітаном Ердоганом, був збитий ракетою 'повітря-повітря', випущеної з літака 'Міраж-2000', що належить ВПС Греції. З тих пір не вщухають суперечки про справжні причини трагедії. Турецькі військові стверджують, що літак ВПС Туреччини слідував без озброєння, тоді як грецька сторона, навпаки, стверджує, що літак був озброєний і слідував в супроводі ще одного літака. Більш того - турецька пілот сам пішов на зіткнення, а грецький пілот Танос Грівас натиснув на гашетку випадково, не маючи наміру знищувати турецький літак. Через десять років турецька сторона випадково або цілеспрямовано, але 'відігралася' за збитого греками капітана Ердогана. 23 травня 2006 роки два турецьких літака F-16 і розвідувальний літак F-4 порушили повітряний простір Греції на висоті 8200 метрів. Грецькі авіаційні служби про це сповіщені були, тому на перехоплення турецьких літаків були підняті два винищувачі F-16 ВПС Греції. Над островом Карпатос турецька і грецька літаки зіткнулися. Турецькому пілотові Халіль Ібрагіму Оздеміров вдалося катапультуватися, а грецький льотчик Костас Іліакіс загинув. Не виключено, що перераховані вище втрати турецьких і грецьких ВПС - далеко не останні в протистоянні двох країн за повітряний простір над Егейським морем. Ні Туреччина, ні Греція не бажають йти на компроміс. Більш того - турецька сторона використовує провокаційні методи, всіляко демонструючи свою зневагу до протестів з боку Греції. Коли ВПС Туреччини збили російський літак Су-24, а екстремісти з туркоманской угруповання вбили пілота підполковника Олега Пєшкова, міністр закордонних справ Греції Нікос Котзіас висловив свої співчуття російському міністру закордонних справ Сергію Лаврову. Грецька сторона прекрасно розуміє, як поводиться Туреччина в повітряному просторі. Щороку грецькі авіадиспетчерські служби фіксують близько 1,5 тисяч випадків вторгнення турецьких військових літаків у повітряний простір Греції. Кілька разів в день турецькі літаки залітають в грецьке повітряний простір. Греція у відповідь змушена піднімати бойову авіацію на перехоплення порушників кордону. Так, в липні 2015 роки шість турецьких літаків F-18 знову порушили повітряний простір Греції і, перш ніж греки підняли в повітря чотири винищувачі, не менше 20 разів порушили грецьку повітряний кордон. Для турецької військової авіації порушення повітряного простору Греції давно стали звичним фактом. Мабуть, можна говорити про те, що якби греки не демонстрували християнське великодушність (а точніше - влада країни не перебували б в союзницьких відносинах з США), то турецькі військово-повітряні сили могли б уже позбутися всіх своїх літаків, настільки часті факти порушення грецького повітряного простору турецької військової авіацією.




  • задоволений всім



  • туреччина і греція. «холодна війна» за повітряний простір »військове огляд



    - грецький військовий льотчик Костас Іліакіс

    15 лютого 2016 р Генштаб збройних сил Греції повідомив про 20 порушеннях повітряного простору Греції, які були здійснені шістьма турецькими військовими літаками. Як повідомляють грецькі військові, подібні інциденти найчастіше відбуваються під час патрулювання у водах Егейського моря з метою запобігання проникнення біженців з турецького узбережжя в Грецію. Ще один інцидент стався був пов`язаний з візитом прем`єр-міністра Греції Алексіса Ціпрас в Іран. Через незгод турецького уряду літак прем`єр-міністра Греції був змушений змінити свій маршрут. Як відомо, прем`єр-міністр Греції літає на військовому літаку, що належить Міністерству оборони Греції і пілотованому офіцерами ВПС. Цього виявилося достатньо для того, щоб турецька сторона відмовила грецькому літаку в праві дозаправки на острові Родос, який Туреччина вважає демілітаризованою зоною (острів Родос належить Греції). Тому прем`єр-міністру Греції довелося летіти обхідним шляхом - через Єгипет, Йорданію і Саудівську Аравію, що зажадало видачі дозволу на переліт 'Саудівська Аравія - Іран' самим королем Саудівської Аравії.

    ВПС Туреччини і ВПС Греції - хто кого?

    Потенціал військово-повітряних сил Туреччини та Греції, хоча і має певний 'перекіс' у бік Туреччини, все ж цілком порівнянний для повноцінного військового протистояння. Не можна забувати про те, що по військово-технічному потенціалу армія Туреччини знаходиться на другому місці в НАТО після армії США, але і армія Греції займає в НАТО третє місце. У регулярних ВПС Туреччини служить 48 000 осіб, резерв становить 29 000 чоловік. Бойова авіація Туреччини включає 8 винищувально-бомбардувальних, 7 винищувальних, 2 розвідувальні та 4 навчально-бойові авіаційні ескадрильї, допоміжна авіація - 5 транспортних, 5 навчальних і 1 транспортно-заправну ескадрильї. На озброєнні ВПС Туреччини знаходиться 249 бойових літаків, 103 транспортних літака, 192 навчальних і навчально-бойових літаки, 40 вертольотів. Бойова підготовка турецьких пілотів і наземних служб авіації відрізняється високим рівнем, націлена на підтримку постійної бойової готовності військово-повітряних сил країни. На території Туреччини є 34 аеродрому з штучними злітно-посадочними смугами. Крім того, власної авіацією володіють і Військово-морські сили Туреччини - вони мають у своєму розпорядженні 6 морськими патрульними літаками, 22 протичовновими вертольотами і 4 пошуково-рятувальними вертольотами.




  • дивіться тут



  • туреччина і греція. «холодна війна» за повітряний простір »військове огляд





    Греція має менш численними Військово-повітряними силами, хоча і вони налічують значну кількість бойових літаків. Так, на озброєнні ВПС Греції знаходиться 250 винищувачів, 15 транспортних літаків, 4 літаки дальнього радіолокаційного виявлення та управління, 27 вертольотів. Крім того, ВМС Греції також має в своєму розпорядженні морською авіацією, на озброєнні якої - 19 протичовнових і два багатоцільових вертольота, 7 американських застарілих бойових патрульних літаків, що знаходяться на зберіганні. До мінусів військово-повітряних сил Греції фахівці відносять недостатній рівень фінансування, велика кількість застарілої авіаційної техніки і поганий рівень бойової підготовки льотного та наземного складу. Таким чином, технічний потенціал і озброєння військово-повітряних сил двох країн цілком можна порівняти, хоча за чисельністю особового складу сухопутних військ Туреччина все ж перевершує Грецію. Крім того, на відміну від грецьких військових, турецькі військові мають значний досвід бойових дій в протипартизанської війні проти збройних формувань Робочої партії Курдистану на південному сході Туреччини. Грецькі військові мають досвід участі в бойових діях у складі контингенту НАТО в Афганістані, проте там знаходилися, переважно, допоміжні грецькі підрозділи, причому чисельність грецьких військовослужбовців, що побували в Афганістані в період з 2002 по 2012 рр. (Тобто, за десять років), не перевищує 3,5 тисяч чоловік. Що стосується повітряних сутичок, то складно сказати, за ким, в разі війни Туреччини і Греції, виявиться перемога в повітрі. У сучасній історії є всього один відомий приклад повітряного бою грецької і турецької авіації, що стався в 1996 році - про нього ми розповідали вище. Він закінчився перемогою грецьких пілотів, хоча турецька авіація в тому зіткненні мала чисельну перевагу.

    Імперські амбіції Туреччини можуть дорого коштувати Анкарі. Неадекватність чинного турецького уряду призвела до того, що країна посварилася з усіма сусідами, в тому числі і з тими, з якими раніше були вигідні відносини. Серед головних супротивників Туреччини - не тільки сусідні Іран, Греція і Сирія, але і Росія, до недавнього часу була одним з найважливіших економічних партнерів Анкари. У той же час, Сполученим Штатам Америки політика турецького керівництва доводиться все менше до вподоби, хоча поки Вашингтон не готовий перейти до відкритого осуду Анкари. Туреччина важлива для США як найважливіший компонент НАТО в безпосередній близькості від стратегічно важливих рубежів з Росією. По крайней мере, на відміну від американських союзників у Східній Європі, на кшталт Румунії, України або прибалтійських держав, Туреччина має дуже численною і реально боєздатною армією. Інша справа - наскільки довго США буде готово прикривати Анкару, в тому числі і у взаєминах з іншими членами НАТО, наприклад - з тієї ж Грецією. Звичайно, поки відкрите збройне зіткнення Туреччини з Грецією малоймовірно, але виключати його повністю не можна, тим більше, якщо враховувати зростаючі амбіції Ердогана і нескінченні порушення повітряного простору Греції. Терпіння Афін, звичайно, велике, але і йому може настати кінець. Читайте також: якщо враховувати зростаючі амбіції Ердогана і нескінченні порушення повітряного простору Греції. Терпіння Афін, звичайно, велике, але і йому може настати кінець. Читайте також: якщо враховувати зростаючі амбіції Ердогана і нескінченні порушення повітряного простору Греції. Терпіння Афін, звичайно, велике, але і йому може настати кінець. Читайте також:




  • Читати ще