У США повідомили про причини використання стернової доріжки для зльоту і посадки F-35 в Юті 'Військове огляд

задоволений всім

Американські військові льотчики розповідають про те, що в зв`язку з ремонтом і реконструкцією злітно-посадкової смуги на авіабазі Хілл їм доводиться використовувати 'резервні можливості' для виконання тренувальних польотів. Повідомляється про те, що командування 'з метою підтримки боєготовності на авіабазі' запропонувало льотчикам тренувати навички зльоту з стернової доріжки і посадки на неї.

Детальна інформація

Спочатку зліт з стернової доріжки авіабази Хілл в штаті Юта був здійснений льотчиком-випробувачем. Потім те ж саме стали проробляти і інші військовослужбовці 514-ї ескадрильї американської авіабази.

Основна проблема, як повідомляють льотчики, пов`язана не довжиною стернової доріжки (РД), а з її відносною нерівністю і малою шириною. Загальна довжина РД на авіабазі Хілл становить 2,5 милі (це понад 4 км), чого цілком достатньо для зльоту і посадки F-35A. Зате наявність нерівностей ускладнює як зліт, так і посадку винищувачів.

Майор Філіп Стонуолл Джонсон:

Нам довелося приземлятися на стернових доріжках, так як з початку літа основна смуга аеродрому реконструюється. Це означає, що нам тепер доводиться злітати і приземлятися ближче до будівель інфраструктури авіабази. У зв`язку з цим можу сказати, що бічні вітри виявлялися сильнішими. Але в підсумку ми всі до цього звикли. І тепер самі здивовані тому, наскільки зручно сідати на руліжних дорожню і злітати з неї.

Читайте також:

сайт